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La gare d’Orsay à travers les archives de Radio France
Introduction
Il y a 150 ans, la première exposition des « Impressionnistes » se déroulait dans les studios Nadar à Paris. Cette exposition marquait le début d’un nouveau mouvement artistique qui rompait avec l’art académique. Afin de célébrer cet anniversaire, Albane Penaranda, productrice des Nuits de France Culture, propose un voyage dans les archives de Radio France pour retracer l’histoire du musée d’Orsay, de la gare P.O. prestigieuse au haut lieu culturel qu’il est aujourd’hui.
L’histoire de la transformation de la gare en musée
La gare d’Orsay a été construite en un temps record pour accueillir les visiteurs de l’Exposition universelle de 1900. Elle était une gare ultra-moderne, complètement électrifiée, située au cœur de Paris. Cependant, elle n’est restée ouverte au trafic grande ligne que pendant quelques décennies, car elle était dépassée par l’augmentation du trafic et la longueur des trains. Ancien directeur du cabinet de Jacques Duhamel, ministre des Affaires culturelles et ancien PDG de RTL, Jacques Rigaud est le premier président de l’établissement public chargé de la mise en place du musée d’Orsay. Il raconte les dessous du sauvetage de la gare, qui était promise à la destruction. Il explique comment l’idée de transformer la gare en musée a pu se concrétiser grâce à la persévérance de plusieurs personnes, dont lui-même.
Les témoignages des acteurs du projet
Outre Jacques Rigaud, plusieurs autres personnes impliquées dans le projet sont interviewées. Jean Jenger, directeur de l’établissement public du Musée d’Orsay, ainsi que les architectes Renaud Bardon et Jean-Paul Philippon, expliquent les défis auxquels ils ont dû faire face lors de la transformation de la gare en musée. Ils soulignent notamment les problématiques liées à la réhabilitation des bâtiments anciens pour des usages contemporains. Ils insistent sur le fait que le nouveau lieu s’est construit en préservant le caractère ferroviaire de l’ancienne gare.
La gare d’Orsay comme lieu culturel polyvalent
En plus de son rôle de musée, la gare d’Orsay a également été utilisée comme camp de réfugiés, théâtre et parking dans le passé. Lucien Attoun rencontre Jean-Louis Barrault, qui a créé un théâtre éphémère dans la gare désaffectée. Jean-Louis Barrault raconte son expérience et met en avant la bonne relation qu’il entretenait avec le chef de la gare d’Orsay.
